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スバル・インプレッサSTi  ヘッドライトリペア+ボディ磨き+ガラス研磨編

2012年ご登録のスバル・インプレッサSTiさんがご入庫くださり、

お車のリフレッシュをご用命いただきました。

・ヘッドライトリペア(プロテクションフィルム仕上げ)

・ウインドガラス研磨+ガラス撥水コーティング

・ボディ磨き

・クオーツガラスコーティング3D

 

まずは、ヘッドライトリペアから。

ヘッドライトのハードコート層の劣化からくる白濁が見え始め、

このままだとレンズ自体の痛みも進行してしまうので、

ハードコート層を剥がして綺麗にもどし、プロテクションフィルムまで施工を行っていきます!

 

 

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↑痛んだハードコート層をサンディングした状態

 

2020-05-27-tago-001.jpg

↑スチーマーでレンズ表面を復活させたています。

 

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↑ヘッドライトプロテクションを施工し終えた状態

 

今回のインプレッサさんのヘッドライトはレンズ内部に汚れが発生していて、

すこしもや〜っとした感じに見えます。

 

 

続いては、

塗装面の磨きです。

 

すでに、沢山のダメージをため込んでいる様子(><)

小キズ、シミ、虫食い部分もチラホラあります・・・

 

IMG_6193.jpg

 

研磨で修正できる範囲に限りはあるものの、

出来る限りのケアを行ていきたいと思っています!

 

新車の艶が戻るといいですね〜^^

 

 

 

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磨きも大図目を迎え、どうにか塗肌が整って来ています。

 

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↑磨き前のボンネット

 

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↑磨きを終えた塗装面

 

ここまで来ればクオーツガラスコーティング3Dまでもう少しです。

 

 

もう一つご依頼いただていたガラスのウロコジミ研磨。

画像はフロントガラスですが、ワイパーの通らない端の方には

ぎっしり付いたウロコ状の水滴ジミ(スケール)がいっぱいです^^;

 

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↑ガラス研磨前のフロントガラス

 

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↑ガラス研磨後のフロントガラス

 

 

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↑ガラス研磨前のリアドアガラス

 

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↑ガラス研磨後のリアドアガラス

 

だいぶスッキリしてきました。

やはり水滴ジミ(スケール)が付いているといないのとでは綺麗さが全く違いますね〜^^

 

もうひと磨きしてクオーツガラスコーティング3Dへ移ります。

 

 

★ヘッドライトリペア その他の施工事例はこちらへ★

 

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電話:055-275-6700
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ホットカンパニー 地図
メール:kagayaki@hot-ccs.com
HP:http://www.hot-ccs.com/

 

 

●ボディコーティング

・バインドセラミックコーティング

・クオーツガラスコーティング3D

ボディ磨き

ホイールコーテイング

カーフィルム

ヘッドライトリペア+ヘッドライトプロテクションフィルム

プロテクションフィルム

ガラス撥水コーティング

ガラス磨き

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| ボディケア | 23:10 | - | - | pookmark |
レクサスRX バインドセラミックコーティング4レイヤー#2

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バインドセラミックコーティング4レイヤーを施工中のレクサスRXさんです。

 

バインドセラミックコーティングは遠赤外線で焼付けを行いますが、

ムラなく車体を焼き付ける必要があります。

 

ホットカンパニーのコーティング施工ブースにあるカーボン線赤外線ヒーターは

3方向固定と前後フリーに動かせる4方向から焼き付ける事ができます^^

 

ヒーターには温度センサーがあり、設定温度に達すると自動で消灯する仕組みになっているので

過剰な焼付けは行いません。

安全に的確な温度でバインドセラミックコーティングを焼き付ける事ができます。

 

 

 

 

 

 

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ハンディタイプの温度計も並行して細かく温度管理しなら焼付けていきます。

 

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4レイヤーの焼付けが終り、発色がグ〜んとアップしています!!

 

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最後の仕上げは、ボディの細部までしっかり確認しながら拭き上げ作業。

施工ムラやクロスのに掛かる引っ掛かり、重さなど最後は手の感触を大事にして

最終チェックして完成です。

 

I様、沢山のメニューをご用命下さり有難うございました!!

 

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【参考価格】

レクサスRX 2020年モデル

・バインドセラミックコーティング4レイヤー ¥235.000

・フィンガープロテクション ¥12.000

・石跳ね部分のプロテクションフィルム ¥40.000

・ドア乗り降りのステップ(シル部)プロテクション ¥12.000

・ウインドガラス撥水コーティング ¥35.000

・レザーコーティング(フルセット)¥92.000

<税別>

 

バインドセラミックコーティング その他の施工事例はこちらへ★★

 

★プロテクションフィルムの施工事例はこちら★

 

★レザーコーティングの施工事例はこちら★

 

 

 

バインドセラミックコーティングの表面は摩擦抵抗が低く(滑りが良く)

耐摩擦キズ効果を発揮します。

 

バインドセラミックコーティングは防汚効果高く、

油性汚れが付きにくくなります。

 

 

 

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| ガラスコーティング | 00:38 | - | - | pookmark |
レクサスRX バインドセラミックコーティング4レイヤー#1

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納車直後にご入庫下さったレクサスRXさんです。

新車をご購入され、キレイさの持続、維持をご希望されホットカンパニーをご指名下さりました^^

 

ご用命いただいた内容は、

・バインドセラミックコーティング4レイヤー

・フィンガープロテクション

・石跳ね部分のプロテクションフィルム

・ドア乗り降りのステップ(シル部)プロテクション

・ウインドガラス撥水コーティング

・レザーコーティング(フルセット)

と、沢山のメニューをご指名下さりました!^^v

ありがとうございます。

 

まずは、バインドセラミックコーティング用に下地処理磨き。

新車でも油分が付着した塗装面をしっかり磨いてバインドの遅着をアップさせていきます!

 

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ここで一息ついて、

各部のプロテクションフィルムを施工していきます。

 

プロテクションフィルムは、塗装についてしまうキズを保護する透明なフィルムです。

ある程度の湾曲部分にも施工できるので、ヘッドライトをはじめドアカップの爪キズなどにとっても有効です。

 

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透明なフィルムなので見た目もキレイ!

貼ってあるのが一目ではわからないくらいです^^

 

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さらに、収縮性が高く破れにくい素材であること。

ドライバーで突いても簡単には破れません!

 

 

 

フィルム素材にフッ素コートがされているので汚れも付きにくいというメリットがあります^^

 

 

 

 

さて、続いては

細部のコーティング。

 

バインドセラミックコーティングでは、

フロントグリルやドアの内回り、ホイールはスプレーガンを使ったガラスコーテイングを施工します。

特にこちらのレクサスRXさんのフロントグリルは細かい・・・^^;

でも、スプレーガンなら隅々までガラスコートが出来ちゃいます^^v

 

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いよいよ、バインドセラミックコーティングの施工。

1レイヤー(層)毎、カーボン遠赤外線で焼付けを行って強制的に固めていきます!

工程が多いので、今日はここまで〜^^

 

つづく・・・

 

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| バインドセラミックコーティング | 23:54 | - | - | pookmark |
レクサスLS600h ボディ磨きとバインドセラミックコーティング2レイヤー#2

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ボディの下地処理磨き、細部のガラスコーティングを終えたレクサスLS600hさんです。

バインドセラミックコーティング2レイヤーの施工に移りまして、

1層毎、カーボン遠赤外線ヒーターで熱して強制的に密着、硬化を促進させていきます。

 

ホットカンパニーのコーティング専用ブースには

3機の遠赤外線が装備してあり、出来る限りムラなくボディ全体を焼付けできるようにしてあります。

バインドセラミックコーティングを塗布後、時間のタイムラグを出来るだけなくし、

均一に焼き付ける事ができる設計になっています。

 

 

装備されている温度センサーと手持ちの温度計を使い、常に温度管理をしながらじっくり焼き付けていきます。

 

 

 

 

 

 

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バインドセラミックコーティング2レイヤーは

バインドコート剤を施工し、焼付け、冷却の工程を2度繰り返して完成に至ります。

 

仕上がった塗装面はツヤはさることながら、ヌメ〜っとしてた手触りがあり、

汚れの付きにくいハイスペックコーティングに仕上がります。

 

S様、いつもご利用下さり有難うございます!

 

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| バインドセラミックコーティング | 17:09 | - | - | pookmark |
レクサスLS600h ボディ磨きとバインドセラミックコーティング2レイヤー#1

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いつもホットカンパニーをご利用下さっているオーナー様が、レクサスLS600hをご購入され

ボディ磨きとバインドセラミックコーティング2レイヤーの施工をご依頼下さっています。

 

2016年に新車登録されたお車なので下地処理磨きよりスタートしています。

パールホワイトなので外の光だけでは見えない、目立たない小キズや水滴ジミを

施工ピット内でしっかり見据えて磨いていきます。

 

綺麗に見える塗装面も意外とダメージを受けていることが多いんですよ〜^^;

 

 

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今回ご指名下さっているボディコーティングは

バインドセラミックコーティング2レイヤーです。

 

バインドセラミックコーティングは、フロントグリルや細部、ドアの内回り、ホイールなどは

手の届かない狭い部分が多く、コーティングはスプレーガンを使ったガラスコーティングとなります。

塗装面以外もしっかりコーティングさせていただきますのでご安心下さい^^

 

 

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バインドセラミックコーティング2レイヤーへ

 

 

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| ボディケア | 13:53 | - | - | pookmark |
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