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ホンダS660 バインドセラミックコーティング4レイヤー

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バインドセラミックコーティング

ご入庫のホンダS660さんよりバインドセラミックコーティング4レイヤーの施工をご依頼いただきました!

こちらのS660さんも納車前にお預かりしての施工です^^

バインドセラミックコーティングの施工では、細部や内回り、ホイールにはガラスコーティングをスプレーガンで施工しています。

施工特典として今だけ〜とい期間限定です^^

ボディだけバッチリコーティングというのも少し残念なので、隅々までコーティングが気分もいいですしね〜^^

 

 

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バインドセラミックコーティングの施工に大事な3つの要素

下地処理を起点に塗装表面を整えて最終脱脂を行ってからバインドの施工に入ります。

今回ご指名いただきました4レイヤー(4層コーティング)は文字通り4工程の施工を行います。

1層毎に施工しては専用のカーボン遠赤外線で強制的に硬化させていく施工方法です。

バインドセラミックコーティングを硬化させていく中で重要なのは、室温、湿度、時間の3つの要素です。

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整えた環境と設備が必須
バインドは自然乾燥でもある程度の性能は出ますが、不完全な硬化となりますので施工ブース内の温度、さらには湿度によってもっとも影響されます。
時間についても適切な塗りこみ拭き上げの時間があり、間違ってしまうと一からやり直しということもあります。
とってもデリケートなコート剤に感じられますが、本来コーティングとは物は違えど何かしらの条件を満たしていないと施工をしても本来の効果を発揮することは難しいでしょう。
施工環境は本当に本当に大事なのです。

 

 

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バインドセラミックコーティングの完成!

一回りも二回りも光沢がアップした感じが出ています^^v

 

お手入れのしやすさは洗車をしていただけばその差がわかっていただけることと思います。

納車が楽しみですね〜^^

いつもありがとうございます。

 

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