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<< トヨタ C-HR バインドセラミックコーテイング | main | ボディ磨きでここまでキレイになりました〜! >>
ボディ磨きでどこまでキレイになるか!! 

 

ブルーのミニさんがご来店下さっています!

 

大切にしているミニだからできるだけキレイにしてあげたい!

というオーナー様からのご依頼でした。

 

 

ボディ磨きをこれからスタートしていくところですが、

思わぬ事態・・・・・^^;

 

2017.05.10 itimura 001.jpg

 

 

というのも、塗装面の状況をシッカリ見ていくと、

だいぶクリアー層の劣化が進んでいます。

 

2017.05.10 itimura 002.jpg

 

 

2017.05.10 itimura 020.jpg

 

 

そこで磨きの出来る範囲(量)を塗膜計で計って見ましたら。

 

2017.05.10 itimura 021.jpg

 

 

2017.05.10 itimura 022.jpg

 

100ミクロン(0.1mm)前後、さらに他を計ってみると100ミクロンを切っている状態であることがわかり、

これは極度にクリアー層が薄くなっている〜^^;と判明。

 

 

ちなみに、ちょっといいコピー用紙の厚さが91ミクロンと、塗装の厚さとほぼ同じ〜です^^;

塗装って薄いでしょう〜^^

 

この100ミクロンというのは、クリアー塗装自体の厚さではなくて、
鉄板の素地、またはアルミ素地から塗装表面までの厚さですよ〜^^
ではクリアー層はというと、もっと薄くて20ミクロン(0.02mm)〜40ミクロン程度と言われています。
お車やカラーによって塗装構造に違いはありますが、
塗り・中塗り、ベースカラー(上塗り)、クリアー層という層に分かれています。
これらの層を全部合わせた厚さが塗装の厚さなんです。

 

 

しかしながら、こちらの塗装面はかなり塗肌が凸凹しています。

過去の経験から、これだけの食いこんだシミ跡をキレイに取り除くということは、
最低でも20〜30ミクロンの研磨が必要となります。
そうすると〜!?
クリアー層がほとんど無くなってしまうという計算になってしまいます(><)
クリアー層がなくなると、艶は一気に引いてしまうし、塗装ボケが起こってしまい、
色の濃淡が出てきちゃいます^^;
そればかりか、再塗装ということになってしまうので避けたいところです。

2017.05.10 itimura 020.jpg

 

 

オーナー様に状況を説明させていただきまして、

最低限の塗肌調整ということでご理解いただきながソリューション研磨法を使ってのボディ磨きの再スタート!

ソリューション研磨法とは、塗装を削り込むような研磨ではなくて、
塗装表面をつぶす?様なイメージの磨き方を言います。
なので、必要以上に塗装面を削ることなく、塗装の表面をキレイに整える磨きが出来るんです〜^^v
さ〜どの位までキレイに仕上がるか楽しみですね^^

 

2017.05.10 itimura 035.jpg

 

 

2017.05.10 itimura 032.jpg

 

 

 

ということで、様子を。

 

2017.05.10 itimura 020.jpg

 

只今、途中経過↓

 

2017.05.10 itimura 039.jpg

 

 

だいぶ塗肌が整って来ていますが・・・・。

この辺が限界かも^^;

 

 

 

 

 

 

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