バインドセラミックコーティング4レイヤーをご用命下さった
ベンツGLEさんの施工が始まりました。
バインドセラミックコーティングは、フロントグリルやドアの内回り、給油口、ホイールは
クオーツガラスコーティングのベースである防汚性の高いガラスコートを施工します。
これは、「汚れにくいクルマづくり」を目指して、
塗装面だけでなく、お手入れしにくい所、外観からでは見えないけれど綺麗にしておきたいところも
一緒にコーティングさせていただいています^^
バインドセラミックコーティングには
ライトプランの2レイヤー(2層コート)タイプ、
スタンダードプランの4レイヤー(4層コート)タイプがあります。
ご要望に応じてレイヤー(層)を追加することもできます。
(※最大で10レイヤーまで可能です。)
1レイヤー毎、バインドコートを施工していきますが、
各レイヤー毎に専用のカーボン遠赤外線ヒーターを使い、
車体の3方向を同時にヒーティング(焼付け乾燥)を行い効率的にムラなく
バインドセラミックコーティングの密着を高めています。
各レイヤーは硬化するまで続けて施工することができない為、
インターバルを設ける必要があり、ヒーティングの後はクールダウン(冷却)を行って
次のレイヤーを施工していく形になります。
温度管理、湿度管理をしながら
ある意味、地道な施工です^^;
続く・・・
★バインドセラミックコーティング その他の施工事例はこちらへ★★
バインドセラミックコーティングの表面は摩擦抵抗が低く(滑りが良く)
耐摩擦キズ効果を発揮します。
バインドセラミックコーティングは防汚効果高く、
油性汚れが付きにくくなります。
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