バインドセラミックコーティング2レイヤー
ホンダ・Nボックスさんのバインドセラミックコーティングが始まり、
各パネル、施工面をバインド専用のカーボン遠赤外線でじんわりと焼き付けていきます!
熱を加えて強制的に密着と定着を促す。
バインドセラミックコーティングは通常の施工と大きく違うのが、
コート剤を施工した後の工程です。
ヒーティングとクールダウンを行いコート剤の硬化を促していきます。
・遠赤外線でヒーティング→コート剤を塗装面に喰い込むように密着させ、被膜を安定させます。
・冷却クールダウン→低温で一気に冷やし効果を促進させます。
こうして、1層毎に手を加え品を変えながら1レイヤーが作られていきます。
バインドセラミックコーティング2レイヤー完成
下地処理のボディ磨きからバインドセラミックコーティングまでようやく完成しました。
光沢もさることながら汚れにくいバインド被膜が柔らかいブラック塗装も
しっかり保護していきます。
【参考価格】
ホンダ・Nボックス 2019年モデル
・バインドセラミックコーティング 2レイヤー ¥119.000
・下地処理(磨き)¥35.000
・ウインド撥水コーティング/フロントガラス ¥12.000
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