人気のNバンに人気上昇中のバインドセラミックコーティング
人気のホンダNバンさんのご入庫です。
以前からホットカンパニーをご利用下さっているオーナー様が
ほぼ趣味ではないだろうか・・・と思われますが^^;
セカンドカーにNバンをご購入され、バインドセラミックコーティング4レイヤーをご用命くださいました!
1パネル毎を正確に施工
バインドセラミックコーティングはコーティングの層を重ねてつくることで
強固な多層コート膜を形成します。
塗装表面は平らに見えますが、ガラス板のような平滑さはありません。
凸凹とした塗装表面に確実にコート幕をつくるには、コーティング自体の厚みも
必要と考えます。
さらに、バインドセラミックコーティングは厚みだけではなく、
多層構造を造り出すことによって、深みのある光沢が得られ、
防汚性、耐摩擦キズ効果も加えて保護力をアップしています。
カーボンヒーターで焼き付ける
バインドセラミックコーティングは1層ごと、バインドコート剤を施工し終えると
専用のカーボンヒーターで強制的に焼き付けて固める方法を取ります。
自然硬化も可能ではありますが、バインドコート剤のレベリングを図る事と、
塗装内部までしっかりコート剤をアンカーイン(くさびを打つように)させていきます。
塗装に喰い込むように浸透したバインドコート剤がしっかり密着することで、
さらに2層、3層、4層と膜厚を高めて完成します。
防汚力、深みのある光沢はバインドセラミックコーティングの持つ最大の特徴であると同時に、
バインドセラミックコーティング特有の汚れにくい効果を兼ね備えたコーティングです。
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