8年が経過したワゴンRさんの磨きとボディコーティングをご依頼いただきました。
おやおや〜塗装面がなんだかおかしいいぞ〜!
塗膜計を持ち出して、塗装の厚みを測り始めました。
何と〜!
ん〜研磨した膜厚が足りない・・・・
そうです、小キズやシミなどを綺麗に取り除いて、
ツヤツヤ肌に仕上げたいオーナー様のご要望でしたが・・・
塗装が薄すぎて思うような研磨が不可能という事態に。
おまけに、かなりのチョーキングも起こしていて、
ほぼ艶が無い状態まで進行している様子です。
そこで、対応できるのが「ソリューション研磨」
塗装表面を平らにならすように磨くことができるので、
塗膜が薄くキズやシミを取り除くのが難しい塗装に適している磨き方です。
どの態度の違いが出るか、リアハッチで試しに磨いてみました。↓
なかなかいい感じ!
キズを消すために塗装をごっそり磨いてしまう研磨とは違い、
しっかり塗膜をのこしつつ、塗肌を調整して磨くと十分な艶と光沢が顔を出してくれました。
↓↓↓クリックで動画をご覧いただけます。/YouTubeへリンクします(音がでます)↓↓↓
ボンネットの赤マル部分の塗装の厚さは81ミクロン。
そこをソリューション研磨で磨いてみました。
磨いた場所の塗装の厚さを塗膜計で測ってみると、
81ミクロンが79ミクロン。
約2ミクロン(1000分の2mm)でここまで塗肌が整いました^^
ソリューション研磨は、研磨する量を最小限に抑え、
塗装に負荷をかけず、塗装本来の光沢を引き出すことができる磨きです。
ボディ磨き、コーティングも終えて、ツヤツヤに仕上がったワゴンRさん。
まだまだ新車のツヤを維持してきますね〜^^
ご用命ありがとうございました!
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