ポルシェ・マカン
新車でご購入され納車直後にご入庫いただきましたマカンさん。
ホワイトパールのカラーが鮮やか〜^^
いろんなコーティングショップさんを研究され最終的にホットカンパニーを選んでいただけたそうで嬉しい限りです^^
今回ご要望いただきましたのはバインドセラミックコーティング2レイヤー。
キッチリ焼付けてしっかり保護。
お車のキレイを長期間に渡って維持出来るコーティングです!
↑もちろん下地処理は施工前に欠かせない作業。
上記の画像1枚目は施工前の塗装面の肌。
白く四角く見えるのはLEDライトです。
若干のモヤモヤがわかるかと思いますが、新車の肌はほんのりプツプツしてモヤがかかっています。
2枚目の画像は矢印の右側だけ磨いて見た画像です。
プツプツしたモヤもある程度なくなってライトの周囲がシャープに見えていると思います。
このように、新車でも磨くと一段と塗装面の肌がシャープになり、コーティングの密着も上り、さらに光沢もアップします!
バインドセラミックコーティングの施工開始。
バインドの施工では、細部やドアの内回り、給油口などはガラスコーティングをスプレーガンで吹き付けコーティングを行っていきます。
これはスポンジを使って手塗りするよりも効率良く細部までキッチリコートできるんです^^
続いて、バインド本液の塗りこみ。
1パネル毎に丁寧に塗りこみ作業を行い、強制的にカーボン遠赤外線で熱をかけて硬化させます。
バインドセラミックコーティング施工方法の理由についてはこちら
ヒーテインング処理で密着度合いを高めたら、一気にクールダウン。
コーティングをギュギュッと引き締めます。
マカンさんに施工させて頂きます2レイヤーは、この工程を2度繰り返します。
最終チェック!
バインドセラミックコーティングの滑らかな肌ざわりを確認しながら、施工不良の有無を合せてチェックしていきます。
一際コントラストも上り、艶やかに仕上がっています!
オーナー様もお引渡しの際に喜んでいただけたようで嬉しい限りです^^
ご利用ありがとうございました!
今後ともどうぞ宜しくお願いします。
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