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くすんだヘッドライトをリペア(補修)してみました。

2019-01-12-uchida-001.jpg

 

ヘッドライトがくすんでしまったトヨタ・ノアさん。

ボヤ〜っとしたクスミと細かいクラックがレンズ表面に入って来てしまっています。

(一部磨きしてしまってあります)

 

2019-01-12-uchida-002.jpg

 

2019-01-12-uchida-004.jpg

 

レンズのクスミは、ハードコート層が紫外線などで壊れて徐々に白濁して来るの現象です。

どんなに磨きで頑張って艶を出しても、すぐにまたクスミはやって来ます。

 

解消する方法はいくつかありますが、

ホットカンパニーでは、痛んだハードコート層を全部取り除いて、

レンズ表面を補修し、さらに保護膜となる透明なフィルムを施工しています。

 

まずは、痛んだハードコート層であるレンズ表面をしっかりサンディングしていきます。

 

2019-01-12-uchida-007.jpg

 

サンディングして白く曇った表面をヘッドライトスチーマーというツールを使って

透明なレンズに戻して行きます。

 

ヘッドライトスチーマーで復活する様子です↓

 

スチーマーを施工するとレンズ表面は新品みたいな透明に^^

 

 

こちらのノアさんは、だいぶ痛んでいたためレンズに入ってしまっているクラックは少し残ってしまっていますが、

かなり透明感のあるレンズに復活しました^^v

2019-01-12-uchida-010.jpg

 

 

一部磨いてしまってありますが、曇り始めたレンズも↓

2019-01-12-uchida-001.jpg

 

ヘッドライトリペアとプロテクションフィルムで〜

シャキン!!としたヘッドライトに復活しました。

2019-01-12-uchida-016.jpg

 

2019-01-12-uchida-018.jpg

 

2019-01-12-uchida-019.jpg

 

2019-01-12-uchida-022.jpg

 

目元パッチリ!

これなら当分キレイが続きますね。

耐候性は5年位が目安です。

 

ライトの光度もアップしている事でしょう〜

明るくなって夜間の運転も安心です。

 

しかも、飛び石キズも防げて

 

 

ヘッドライト用のプロテクションフィルムの画像を取り忘れてしまったので、

違う画像ですが、こんな感じで貼り付けます。↓

 

【参考価格】

トヨタ・ノア

ヘッドライトリペア+プロテクションフィルム ¥45.000

 

「ヘッドライトリペア・プロテクションコースお値段」

国産車 左右レンズ ¥40.000〜(サイズ・湾曲度により価格が変わります)

輸入車 左右レンズ ¥60.000〜(サイズ・湾曲度により価格が変わります)

※特に欧州車はハードコート層が厚く硬いため、リペア費用が国産車と違います。

 

 

 

もちろん、新車時に施工しておくとさらにレンズ保護の効果もあってキレイが長持ちします。

 

「ヘッドライトプロテクションのみのお値段」

国産車 左右レンズ ¥25.000〜(凸凹レンズ・大型レンズは+5.000〜要お見積り)

輸入車 左右レンズ ¥30.000〜(凸凹レンズ・大型レンズは+5.000〜要お見積り)

 

 

★★ヘッドライトリペア・プロテクションコースその他の施工事例はこちらから★★

 

 

 

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「綺麗って気持ちいい!」

株式会社ホットカンパニー
フリーダイヤル:0120-6700-32
電話:055-275-6700
山梨県中巨摩郡昭和町西条5112-1
ホットカンパニー 地図
メール:kagayaki@hot-ccs.com
HP:http://www.hot-ccs.com/

 

| ヘッドライトリペア | 20:19 | - | - | pookmark |
ボルボV70 ヘッドライトリペア+プロテックションフィルム仕上げ

2018-11-29-V70-003.jpg

 

白く白濁してしまったヘッドライト・・・

まだまだ長く乗りたいのに・・・・(><)

 

ヘッドライトのレンズ表面を保護しているハードコート層が痛んでしまったお車です。

こうなってしまうと、お車の見栄えも悪くなってしまいますし、

ライトを付けても光が散ってしまい、夜間も見ずらくなってしまいます。

 

 

2018-11-29-V70-017.jpg

 

2018-11-29-V70-018.jpg

 

こんな症状でお困りでしたらヘッドライトを交換することなく、

レンズを綺麗に修復して、キレイが長持ちする方法があります。

 

「ヘッドライトリペア・プロテクション」と呼んでいます。

レンズの表面を綺麗に仕上げ、さらに保護フィルムを貼り付けるという方法です。

 

 

2018-11-29-V70-003.jpg

施工前↑ 施工後↓

2018-11-29-V70-025.jpg

 

 

 

2018-11-29-V70-004.jpg

施工前↑ 施工後↓

2018-11-29-V70-024.jpg

 

 

2018-11-29-V70-006.jpg

施工前↑ 施工後↓

2018-11-29-V70-021.jpg

 

 

 

2018-11-29-V70-009.jpg

施工前↑ 施工後↓

2018-11-29-V70-028.jpg

 

いかがでしょう〜!

施工前のぼんやりしたヘッドライトが、施工後はシャキン!として透明感も抜群です。

 

2018-11-29-V70-029.jpg

 

2018-11-29-V70-030.jpg

 

 

【ヘッドライト用プロテクションフィルムの特徴】

 

素材は透明なフィルムなので美観を損なうことは殆どありません。

 

UVカット機能・水ハジキ効果も備わり汚れにくく耐候性も約5年(保管場所やお車のご使用頻度によって違いがあります)

 

破れにくく飛び石キズの効果も期待できます。

 

 

 

「ヘッドライトリペア・プロテクションコースお値段」

国産車 左右レンズ ¥40.000〜

輸入車 左右レンズ ¥60.000〜

※特に欧州車はハードコート層が厚く硬いため、リペア費用が国産車と違います。

 

 

 

もちろん、新車時に施工しておくとさらにレンズ保護の効果もあってキレイが長持ちします。

 

「ヘッドライトプロテクションのみのお値段」

国産車 左右レンズ ¥25.000〜(凸凹レンズ・大型レンズは+5.000〜要お見積り)

輸入車 左右レンズ ¥30.000〜(凸凹レンズ・大型レンズは+5.000〜要お見積り)

 

 

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| ヘッドライトリペア | 22:43 | - | - | pookmark |
ヘッドライトを綺麗に戻す!

 

ヘッドライトの曇りや黄ばみをスッキリしたい!

 

レンズ表面のハードコート層の劣化が進むにつれ、光の光度も落ちて見栄えも徐々に悪くなります。

一度白濁や黄ばみ、クラック(細かい表層割れ)が出だすと磨きやコーティングで一時的に綺麗さを取り戻すことができますが、

強い紫外線を浴び続けることで、また元通り・・・・・(><)

 

曇りや黄ばみ、クラックなどを出来るだけ防ぎ、キレイさを維持する画期的な方法があります。

それは、ヘッドライトリペア+プロテクションフィルム!

 

ご依頼いただいたレガシィさんのヘッドライト。

一見、見た目ではさほど傷んでいないようにも見えますが、

 

 

画像ではわかりずらいですが、レンズの上部はすでに細かなクラック模様が入ってしまっています(><)

↓↓

 

こうなるとどんなに磨いてもすぐに元に戻ってしまうので、

痛んだハードコート層を根こそぎ取り除き、レンズ自体をもう一度作り直していきます。

 

磨くというより削り取る。

つまり、サンディングして傷んだレンズ表面を再生していきます。

 

2018-11-20-nakazawasama-001.jpg

 

2018-11-20-nakazawasama-002.jpg

 

サンディングの次は研磨。

サンディングで真っ白くなったレンズ表面を今度は艶を出していきます。

 

 

続いては、スチーマーを使いさらにツヤツヤなレンズ表面を作り込みます。

 

IMG_6087.jpg

 

ほぼ新品みたいに仕上がって来ました!

 

ここにヘッドライト用のプロテクションフィルムを施工するという工程です。

透き通った綺麗なヘッドライトに生まれ変わりましたね〜^^v

 

ヘッドライトプロテクションフィルムの耐候性はUVカット機能もあり約5年。

綺麗なヘッドライトになってお車の見栄えもすごく良くなりました。

 

 

 

「ヘッドライトリペア・プロテクションコースお値段」

国産車 左右レンズ ¥40.000〜

輸入車 左右レンズ ¥60.000〜

※特に欧州車はハードコート層が厚く硬いため、リペア費用が国産車と違います。

 

もちろん、新車時に施工しておくとさらにレンズ保護の効果もあってキレイが長持ちします。

 

「ヘッドライトプロテクションのみのお値段」

国産車 左右レンズ ¥25.000〜(凸凹レンズ・大型レンズは+5.000〜要お見積り)

輸入車 左右レンズ ¥30.000〜(凸凹レンズ・大型レンズは+5.000〜要お見積り)

 

 

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| ヘッドライトリペア | 01:11 | - | - | pookmark |
ヘッドライトリペア・プロテクションコース

ご来店いただきましたレジェンドさんのヘッドライト。

レンズ表面が白く傷んできてしまったようです。

 

こうなっては、簡易的な磨きではほんの一時的な処置で終わってしまうため、

痛んだハードコート層を全部取り除いてキレイに修復していきましょう〜!

 

 

2018-10-24-sato-001.jpg

↑↑クリックでレンズの様子を動画でご覧いただけます。↑↑

 

レンズ表面がこうなってしまう大きな原因は、

無くてはならない太陽!から降り注ぐ紫外線です。

レンズそのものは、ポリカーボネイト樹脂素材で作られていますが、

樹脂素材そのものはキズが付きやすく、紫外線を浴びるとすぐに白くボケてしまいレンズそのものの耐久性がありません。

そのため、レンズ表面には「ハードコート層」というものをコーティングしてあるのですが、

ハードコート層自体も紫外線や走行中の砂やホコリ、雨や雪、高温に凍結など四季を通しても

様々な過酷な状況にさらされて徐々に傷んでしまいます。

 

 

2018-10-24-sato-002.jpg

 

2018-10-24-sato-003.jpg

 

2018-10-24-sato-006.jpg

 

せっかくのお車もこうなってしまうと、寂しい〜〜〜感じですよね。

初期症状であれば殆ど新品に近いレンズ表面を造り出すことができます。

それをヘッドライトリペアと呼んでいます。

 

レンズ表面の劣化しハードコート層の残痕をサンディングして、

レンズそのものを一度裸にしてしまいます^^

 

 

2018-10-24-sato-007.jpg
↑↑クリックでサンディングの様子を動画でご覧いただけます。↑↑

丸裸状態のヘッドライトレンズ。

真っ白けですが、ここから研磨工程を経て

徐々に綺麗になっていきます。

2018-10-24-sato-010.jpg

 

ある程度レンズを磨いて透明度が出てきたら、

ヘッドライトスチーマーを使ってレンズの表面を透明にしていきます。

ここでもう十分な仕上がり〜!になってきます。

 

 

2018-10-24-sato-012.jpg

↑↑クリックでレンズリペアの様子を動画でご覧いただけます。↑↑

ヘッドライトリペアはここまでで終わりですが、

このままだと、また少し時間が経つと紫外線で白く曇って来てしまいます。

ヘッドライトコーティングをする。という手もありますが、

ハードコート層がなくなっているので、さほど長持ちはしません。

2018-10-24-sato-014.jpg

 

そこで、登場するのがヘッドライト用に開発された「ヘッドライトプロテクションフィルム」です。

 

見た目は普通のプロテクションフィルムに見えますが、

素材が大違い!

 

UVカット機能がついて、さらに破れにくく、表面には撥水効果もあって超優れものです!

耐候性は屋外で3〜5年と長〜く保護してくれます!

 

2018-10-25-002.jpg

 

ドライバーをギュ〜と刺しても簡単には貫通しません。

飛び石キズの効果にも絶大です。↓

2018-10-25-003.jpg

ドライバーの跡もほんのりある感じです。

破れていません。↓

2018-10-25-004.jpg

素材の表面は撥水加工をしてあるので、汚れも付きにくく、レンズの光源を低下させることは殆どありません。↓

2018-10-25-006.jpg

 

という訳で、プロテクションフィルムをレンズに貼り付けて仕上げていきます。

「ヘッドライトリペア・プロテクションコース」という感じです。

 

IMG_5461.JPG

 

ヘッドライトプロテクションフィルムは初めから車種に合せたサイズにカットされたタイプもありますが、

ホットカンパニーでは、多種多様に応じて貼り付けてからカットしています。

 

カット!?というと、レンズにキズが付くイメージですが、

そこはご安心下さい。

 

ナイフレステープという優れものがあり、

カッターを使わずにフィルムを切ることが出来るので、レンズに傷つけることなく綺麗なカットができます。

 

IMG_5460.JPG

細いピアノ線みたいなのがナイフレスのカットワイヤーです。↓

これでカットしていきます。

IMG_5457.JPG

 

そして仕上り!

スッキリしたヘッドライトに戻りましたね〜^^v

お車の見立ても良くなて、気持ちいい感じです。

 

ご利用ありがとうございました!

 

2018-10-24-sato-016.jpg

 

「ヘッドライトリペア・プロテクションコースお値段」

国産車 左右レンズ ¥40.000〜

輸入車 左右レンズ ¥60.000〜

※特に欧州車はハードコート層が厚く硬いため、リペア費用が国産車と違います。

 

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「ヘッドライトプロテクションのみのお値段」

国産車 左右レンズ ¥25.000〜(凸凹レンズ・大型レンズは+5.000〜要お見積り)

輸入車 左右レンズ ¥30.000〜(凸凹レンズ・大型レンズは+5.000〜要お見積り)

 

 

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| ヘッドライトリペア | 22:55 | - | - | pookmark |
ヘッドライトリペア+プロテックションフィルム仕上げ

IMG_4962.JPG

 

ヘッドライトの黄ばみや白濁の原因は、

走行中の砂ぼこりや塩害、洗車などでも劣化は信仰しますが、

一番多い劣化原因は紫外線の影響がといわれています。

レンズを保護するハードコート層が紫外線で傷みだすと、ドンドン劣化が進行していきます。

 

白濁してしまうと光源が落ちてしまいますし、(車検も通らなくなったり)

何と言ってもライトがちゃんと照らしてくれません(><)

 

そこで、レンズ表面の傷んだ部分を磨きあげ、

さらにフィルムを貼って保護していこう〜というのが、今回のお仕事です。

 

ヘッドライトが白く曇っているのは、

すでに劣化したハードコート層をサンディングしているからですが、

この白くなったレンズをヘッドライトスチーマーという装置で

新品みたいに表面を補修(リペア)していきます。

 

↓↓画像クリックでその様子が見れます↓↓

IMG_4965.JPG

 

透き通ったレンズに仕上げたら、

ヘッドライト用のプロテクションフィルムを貼って完成です。

このプロテクションフィルムはUVカット機能があって、レンズを紫外線から守ってくれます。

しかも、飛び石などの小さな傷も付きにくくなって綺麗なレンズのまま3年〜5年位保護効果も持続します。

 

IMG_4966.JPG

 

ヘッドライトプロテクションフィルムを貼ってあるんですが、

その境目は殆どわかりませんので仕上がりもキレイです。

IMG_4967.JPG

 

【参考費用】

ヘッドライトリペア レンズ左右 

国産車/¥20.000〜 

輸入車/¥30.000〜

 

ヘッドライトプロテクション レンズ左右 

スッキリレンズタイプ/¥25.000〜 

凸凹レンズタイプ/¥30.000〜

(レンズの大きさや個数によって施工費用が変わります。)
以前のヘッドライトリペアの記事はこちらから

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