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Krauser MKM1000  総生産台数1台/300台をバイクコーティング#2

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クラウザーMKM1000

フロントカウル、一体式のタンクカウル、フェンダーなどホワイトカラーの塗装面を磨き上げ、

フレーム各所、エンジンなどクリーニングを終えました。

 

車体全体の脱脂を行い、ここからクオーツガラスコーティングを施工していきます。

オートバイは特に〜〜細かい造りになっているので、各パーツなど手塗りでは到底難しいエンジンなども、

スプレーガンを使って施工できるガラスコーティングは隅々までガラス化させることができます!

 

凹凸の激しい立体的なホイールなどにも、

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手の届かないエンジン、フレームなど、

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もちろん、カウルの平面も

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メーターパネルやハンドルも

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オーリンズのサスペンションも(通称ガイコツ/とっても貴重品)

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各所にガラスコートを行い仕上げの段階へ。

 

 

 

ガラスコートの施工を終えて、カウル等は3Dハイブリットコートを施工します。

より艶もアップしてキラキラしています^^v

 

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世界に300台のクラウザーMKM1000

とっても希少なオートバイを施工させていただきました^^

 

緊張しながらの施工でしたが楽しく作業出来ました。

ご指名ありがとうございました!^^

 

 

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フリーダイヤル:0120-6700-32
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| バイクコーティング | 20:19 | - | - | pookmark |
Krauser MKM1000  総生産台数1台/300台をバイクコーティング#1

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珍しい〜オートバイ!

なんと、生産台数300台のクラウザーMKM1000というオートバイがご入庫中です!^^

 

1台/300台という訳でね〜^^

1985年式ですが、レストアされていて新車みたいです^^

 

 

ご要望いただいた施工内容は、バイクコーティング。

塗装もしっかりされているオートバイですが、

コーテイングという事であればしっかり下地磨きから作業していきま〜す!

 

貴重なオートバイなのでチョット緊張しますが、磨けるところはしっかり磨きます。

 

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下地処理磨きと細部クリーニングを終えて、

ガラスコーティングの施工準備が整いました^^

 

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ここで、クラウザーMKM1000について少し調べてみました。

Michael Krauser(ミヒャエル・クラウザー)という方が創設したオートバイ、パーツの会社のオートバイ

・1982年から生産され現在は資産終了

・エンジンはBMW製で水平2気筒1000cc 

・OHV2バルブと後期型は4バルブもある

・鮮やかな紫色のフレームはメッサーシュミット製(飛行機や車製造会社)

2輪だけでなく、3輪のサイドカー クラウザー・ドマニもあるんですよね〜^^

 

 

 

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| バイクコーティング | 06:26 | - | - | pookmark |
ヤマハR6 バイクコーティング

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久々にバイクのオーナー様よりガラスコーティングをご指名いただきました。

 

普段はクルマのガラスコーティングがメインで行っていますが、

バイクは刺激的ですね〜

しかも、逆輸入車だそうです。

 

ヤマハR6(600cc)の大型バイクだそうです。

フルカウルのオレンジがカッコいいですね〜^^

 

クルマとは違って、バイクはとにかく細かい・・・(><)

カウルなどの塗装部分は下地処理磨きを行いながら施工していきますが、

ホイールやエンジン、フレーム、スイングアーム、ブレーキやマフラーなどは

専用の脱脂クリーナーを使って脱脂しながとなります。

 

細かい部分が多いバイクコーティングは、スプレー工法の出番!

ガラスコート剤を隅々までスプレーできるので手の届かないところまで

しっかりコートできるので施工側としても安心できます^^

 

 

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走る上では汚れはつきもの。

しかし、新車のうちからガラスコーティングをしてあげる事で、

大事なバイクのキレイが長続きします。

 

※バイクコーティングは新車時のみの施工となります※

 

【参考価格】

ヤマハR6(新車)¥55.000〜(形状により異なります)

 

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| バイクコーティング | 20:09 | - | - | pookmark |
バイクコーティング ホンダPCX

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以前、スズキのスクーターに乗られていたオーナー様が、

ホンダPCXにお乗換え〜です!^^

 

前のスクーターもバイクコーティングをご利用下さっていて、

新車で購入されたPCXも同じようにコーティングさせていただきました!

 

バイクのコーティングはそう頻繁にはありませんが、

こうして、クルマ同様に下地処理から車体(カウル)を磨き上げていきます。

コーティングの密着を高める事を目的としていますが、

もちろん、光沢もアップさせて小キズや擦り傷なども(新車なので少ないですが)綺麗に取り除いていきます。

 

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バイクコーティングは、クオーツガラスコーティングを施工しています。

車体はもちろん、フロントホーク、フレーム、スイングアーム、ホイール、ブレーキなどなど〜

至る所までスプレーガンを使ってガラスコートを施工していくんです。

 

「汚れにくいし、お手入れが楽だよ〜^^」と

バイクオーナー様からもご好評いただいています。^^v

 

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キリっと!

光沢もアップして新車が新車以上の輝きです!

オーナー様とこれから旅のスタートですね〜

ご用命ありがとうございました!!

 

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【参考価格】

ホンダPCX(新車)¥40.000

 

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| バイクコーティング | 21:58 | - | - | pookmark |
ホンダPCX バイクコーティング

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バイクも磨いてコーティング

ご入庫いただいていますお客様は、ホンダPCXさんというスクーター。

新車でご購入されて間もないバイクですが、

細かい拭きキズにオーナー様も残念がっていまして、

この機会に綺麗にしてから乗り出したい!というご希望でした。

 

磨くところと磨かないところを区別

クルマ同様に樹脂パーツをたくさん使っているバイク。

磨いていい場所と磨かない場所をしっかり区別していきます。

 

マスキングテープで囲って樹脂パーツなどは磨がかないようにしています。

 

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柔らかい塗装なので拭きキズが・・・

樹脂素材のパーツが、というより殆どが樹脂パーツ。

塗装も非常にデリケートなので拭いただけでも薄っすら拭きキズが入るレベル・・・

 

紺色の深いカラーなのでより一層拭きキズがっで立ってしまいますね。

 

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磨く面積が小さいけど磨くのは難しい。

立体的な形状をしたカウルやサイドカバー。

小さなミニポリッシャーが大活躍してくれます。

細かな所も、狭いところも出来るだけキズを取り除いて行きましょう〜

 

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クオーツガラスコーティングで丸ごとガラスコーティング

バイクコーティングに使用するコート剤はクルマにも使用する

クオーツガラスコーティングを施工しています。

 

きめ細かいミスト状のクオーツガラスコーティングを磨き上げた車体全体に吹き付けます。

スプレー工法なので狭いところもお手のものです^^v

 

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塗装部分にはさらに撥水性の高いトップコートを施工して、

光沢ももう一段階アップさせていきます。

 

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ツヤツヤのバイクに仕上がりましたよ〜^^v

ご用命ありがとうございました!

 

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