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ボディコーティングをお考えでしたらキレイなうちに〜!

 

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納車直後にご来店いただきましたプリウスPHVさんです!

ココ最近のお客様の傾向として、納車の当日・そのまんまご入庫いただくことが多々ありまして〜^^

嬉し限りです!^^

 

チョットは走って楽しんで〜からでも・・・・と思っちゃいますが。

キレイなうちにすぐに!という想いからかな〜と^^

 

そうです!

それは間違いなく正解です^^

 

特に洗車を数回されてからの場合ですと、水滴ジミや小キズなどお手入れ方法によっては

すでに塗装面に汚れやシミ、小キズがついてしまっていることが時々あります。

 

ホットカンパニーのボディコーテイングプランには、

コーテイングの密着を高めることと、塗装のツヤをアップさせる目的で基本的な磨きはありますが、

小キズ磨きやダメージのある塗装面の場合では、別な磨き方になるため費用が加算されてしまうケースもあります。

 

新車でボディコーティングをお考えでしたらキレイなうちに〜!

どうぞご検討下さい^^

 

 

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株式会社ホットカンパニー
フリーダイヤル:0120-6700-32
電話:055-275-6700
山梨県中巨摩郡昭和町西条5112-1
ホットカンパニー 
地図
メール:kagayaki@hot-ccs.com
HP:http://www.hot-ccs.com/

 

2017.10.24 東京モーターショー1 004+.jpg

 

2017東京モーターショー HONDAブースにて

 

 

 

 

 

| ガラスコーティング | 23:26 | - | - | pookmark |
トヨタ・オーリス キレイな車をもっと綺麗に!

 

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ご来店のお客様は5年前にクオーツガラスコーティングを施工いただきましたトヨタ・オーリスさんです。

ボディコーテイングのサポート期間が今月で満了したのを機会に、あらためてボディコーテイングを再施工いただきました^^

 

5年前に施工いただいていますが、お手入れの仕方、保管場所がすこぶる良い環境で塗装面のダメージも比較的少なくて驚きです^^

 

 

綺麗だからもっと綺麗にしておきたい!

塗装が痛んでしまってからでは元に戻したくても修正が効かない事もあります。

 

クルマはその人を写す鏡。

そんな事を耳にしたこともあります。

 

クルマ好き、キレイ好きというように、好みはあれど〜

ものを大切にすることってすごく大事かと思います。

 

クルマの乗り方、運転のしかたでも人の性格って出ちゃいますから^^;

 

外見だけで人を判断するのはよくありませんが、

キレイ好きな方は、やっぱり身なりもお洒落だったりします^^

 

大切にしている車をキレイにして乗っていたら、優しい運転にもつながりますよね。

 

 

 

再施工のご依頼をいただいて益々嬉しいホットメンバーも気持ちいい磨きを行っています^^

さ〜キレイな車をもっとキレイにしますよ〜^^v

 

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バンパーの狭いところも小さいポリッシャーでくまなく磨きます^^

 

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ドアのセンターピラーはブラックのステッカーですが、

キズやシミが目立っていたのでやさしく磨いてキレイに仕上げています。

 

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下地の磨きが終わってボディコーテイング!

パールホワイトの白さが際立ってきますね〜^^

 

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細かいラジエターグリルだってガラスコーティングします。

 

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もちろん外装だけでなく、見えない給油口の中までも〜

 

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ホイールはブレーキダストが付きにくくなるように!

 

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ツヤツヤボディでキレイが増幅した感じです^^

 

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これでまた気持ちい〜い!カーライフを送っていただけると思います^^

いつもありがとうございます。

 

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2017東京モーターショー HONDAブースにて

 

 

 

 

 

| ガラスコーティング | 21:30 | - | - | pookmark |
CX-5 やっぱりデザインとカラーがカッコイイ!

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ソウルレッドのマツダ・CX-5さんがご入庫中です!

 

やっぱりこのカラー、このデザインは素敵ですね〜^^

 

 

 

納車前の施工をご依頼いただきまして、ナンバー無しのお車です^^;

これからクオーツガラスコーティングの施工を行ってディーラーさんに戻して、

期日にオーナー様の元へ納車という手順です。

 

新車とはいえ、塗装の上にはわずかな汚れ(油分や水滴ジミ)や細かい小キズなどがある場合があります。

そのままコーテイングすることはもっての外!

コーテイングは塗り込むというよりも密着させる事が一番重要だからです^^;

油があって弾いてしまっては、どんなに優れたコーテイング剤でもくっつかない(><)

 

新車だからこそ磨く!

その理由はそこにあります。

 

脱脂もいらない、そのまま塗れる、洗車して塗り込むだけ、脱脂効果も備えている、油分を溶かしながら密着する・・・

そんな事をうたった商品もありますが!?

信用なりませんね〜^^;

 

 

さらに、塗装面のツヤをあげる事も忘れてはいけません^^;

新車のツヤはもちろん新車だからキレイでツヤツヤです!

が、もっとイイ艶になるのご存知ですか?

 

一手間掛かりますが微粒子のコンパウンドで塗装面を整える様に磨いてあげると、

間違いなく光沢があがります!(磨き方にもよりますが)

信じられないかもしれませんが、新車の艶はまだまだ磨きでアップしていきます^^

 

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さらに〜ガラスコーテイング。

磨きでアップした艶と塗装面をガラスのベールで包み込むようにガラス化させてしまいます^^

 

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ハッキリ言って、ソウルレッドはメチャクチャ綺麗になります^^

 

綺麗だけど〜もっと綺麗になって、その綺麗を長続き出来るとしたら〜?

こう答えはおわかりですね〜^^

 

クルマを買ったら「ホットカンパニーでコーテイングする!」

正解!!な〜ちゃって^^;

 

 

 

ボディコーテイング、クルマの艶に興味がありましたら何なりとご相談下さい!^^

お待ちしています。

 

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2017東京モーターショー HONDAブースにて

 

 

 

 

| ガラスコーティング | 21:21 | - | - | pookmark |
ベンツCLA クオーツガラスコーティング

 

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今日のホットカンパニーには真っ赤なメルセデス・ベンツCLAさんがご入庫下さっています^^

いつもご利用下さっているお客様より納車直後にお持込みいただきました。

 

長期サポート設定のあるクオーツガラスコーティングをご用命いただきましての施工です。

 

 

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塗装表面をガラス化させ、さらに塗装の深みと防汚力を高めるトップコートのコラボレーション!

 

同じ赤い車と見比べて欲しいくらいイイ艶が出ています!

 

 

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汚れたら基本的には洗車です!

 

施工後のお手入れは、こま目に洗車をしていただくことがキレイが長持ちする秘訣です〜!

もちろん、汚れ落ちがいいので洗車が楽に、そして気持ち良くできます^^v

 

ホットカンパニーのクオーツガラスコーティングをご体感ください^^

 

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2017東京モーターショー HONDAブースにて

 

 

| ガラスコーティング | 21:56 | - | - | pookmark |
大きく見えるA5

 

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ご来店下さっているお車は、アウディA5 Slineさんです!

 

ボディフォルムが素敵なデザイン^^

フルモデルチェンジしたらボディが一回り大きく見えるんですが、数センチしか違わないんだって〜^^;

見た目ではけっこう大きいように見えるんですが(><)

 

ご用命いただきましたシリカガラスコーティングを施工中です!

 

ボディにもしっかりとスプレーにてコーテイングを吹き付け、

 

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ホイールの隅々も入念にコーテイング

 

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ドアの内回り(塗装部分)だって汚れますから〜

ここもちゃんとコーテイング。

 

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そうそう、給油口もガソリンが垂れたりするのでキレイなうちに〜^^

 

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ガラスコートを塗布し終えたら、トップコートの施工。

基本的には2層の組合せからシリカガラスコーティングが完成します。

 

汚れにくい、洗車しやすいとご好評いただいています^^

 

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New A5↓

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一つ前のモデル A5↓

 

 

ほら〜やっぱり大きく見えます^^

 

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2017東京モーターショー HONDAブースにて

 

 

| ガラスコーティング | 21:11 | - | - | pookmark |
ホット塾 「挨拶ってなに?」と問われたら、どういうものだと思いますか?^^

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今日は恒例のホット塾。

毎月行っていますが、今回の座学は「あいさつ」

 

「挨拶」ってなに?

どんな「あいさつ」が良いと思うか?

「あいさつ」からうまれるメリット(シャンプーじゃないですよ^^;)良いこと。

 

な〜んだ、今更「挨拶?」って^^;

 

そんなの常識で当たり前で、子供の頃から親の躾として教わって染み付いてるワ〜(><)

と、思うかもしれません。

 

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ネットで「あいさつの意味」で検索すると

1.人と会ったとき取りかわす儀礼的な動作・言葉。

2.儀式・就任・離任などの時、祝意・謝意・親愛の意などを述べる言葉。

3.応対。返事。

などと表記されています。

 

また、「挨」は押す、「拶」は迫るなどとあり、心の扉を開き相手の何に入るとも言い表せるようです。

 

私自身、「あいさつ」について深く考えてきた事はなかったのですが、

メンバーからもいろんな事が出てきました^^

 

1)挨拶ってナニ?の問では、

コミュニケーションのツール、相手の存在を認めるもの、人の印象を表すもの、気持ちを高めるもの・・・などなど

 

2)どんな挨拶がいいと思う?の問では、

表情や声のトーンを状況に応じて変える、気持ちも相手に伝わるようにする、目を見て言う・・・・などなど

 

3)挨拶のメリットという問では、

お互いの気持が和む、気分がいい、会話が弾む、相手の人間性がうかがえる、仲良くなれる、元気をもらえる、おもてなししてもらっている気がする・・・・などなど

 

挨拶について質問するだけでいろんな事が見えて来ますね〜^^

 

確かに、全く知らない人と会話する時に、「昨日はね〜あそこに行ってね〜」な〜んて急に話ができませんし^^;

やはり、「こんにちは」から始まることで人と人がつながって行くのでしょうね。

挨拶を皮切りに話しも弾みまし^^

 

また、相手の存在を認めるということでは、確かにそう思う〜!

挨拶を交わす事でお互いに相手を意識できますし、安心感というか存在感というか生れてきますよね。

 

 

「おはよう!」「こんにちは!」とか「お疲れ様!」も挨拶、

ごめんなさい・・・も礼儀としての挨拶

「はい!」という返事も挨拶。

 

いろんな挨拶があるし、挨拶ってそう考えると凄いツールですよね^^

意識して出来るかは自分次第だけども、しないよりはした方がメッチャクチャいいと思える勉強会でした^^

 

 

みんさんは、「挨拶ってなに?」と問われたら、どういうものだと思いますか?^^

 

 

 

第二部は以前施工したコーテイングの途中経過や新しいコーテイング剤のテスト施工、ケミカルのテストなど代車に施工して経過をみていきます。

実際に表記されている内容と同じなのか?

効果がでているか?

などなど〜いろんな事が見えて来て楽しいです^^

 

もっと良いもの、効果のあるものをこれからもご提案させていただけますように、テストを繰り返して行きます^^

あ楽しみに〜^^

 

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2017東京モーターショー HONDAブースにて

 

| 勉強会 | 18:02 | - | - | pookmark |
お客様の本当の目的。

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ポリッシャーのチョイス、バフ、コンパウンドの組み合せから磨きの工程を無事に終えて、クオーツガラスコーティングの施工に入りました〜^^

BMWの持つ塗装本来のキレイなメタリックが塗装表面に浮かび上がって見えます^^v

 

このキレイな塗装を維持出来るようにコーテイングしていきます。

 

もちろん、キレイに磨いて仕上げることも大事!

でも、そこにばかり目が行ってしましがちです・・・・

 

 

本当の目的。

 

 

お客様のニーズはその先にある事を忘れてはいません。

 

大切にしているクルマのキレイが維持できて、お手入れしやすく、

そして、そのクルマを所有し気持ちのいい毎日を過ごせること。

一言で言うならば「気持ちのいいカーライフが今この時点からスタートする」

 

それがホットカンパニーの存在する意味と価値。

目的に値するのでしょう。

 

 

 

気持ちを込めて磨き上げ仕上がったクルマをご覧頂いた時のお客様の表情は何よりも嬉しく有り難いものです。

 

数あるコーテイングショップの中からホットカンパニーを選んでいただきましてありがとうございます^^

ご期待にお応えできますようよう、これからもサポートさせていただきます!

 

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2017東京モーターショー HONDAブースにて

 

 

| ガラスコーティング | 00:14 | - | - | pookmark |
磨く用途に応じてバフもいろいろ〜

 

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最近お車をご購入されたオーナー様より、小キズが気になるんだよね〜と

ボディ磨きとガラスコーテイングのご用命をいただきました!^^

ボディコンディションを確認させていただくと・・・・(><)

結構な洗車キズが!^^;

確かにこの状態では気になる・・・・・・

 

これからボディ磨きを初めて行くのですが、ボディの隅々をチェックさせていただきながら、

どんな磨き方をしようか?

塗装の膜厚はどの位あるか?

ツールは何を使ってどこまで仕上げるようか?

 

などなど・・・・

磨きと一言でいっても塗装の硬さやダメージ度合で磨き方は全く違います。

同じ年式、同じカラー、同じ車でも全く違うので試行錯誤しながら今までの経験を活かしながら磨き方を考えながら組み立てます^^

ちょっと悩みますが、ここが磨きの楽しいところ、面白いところでしょうね〜^^

 

 

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磨く手順やツール・アイテムを決めて一番効率よく早く・キレイに・確実に仕上げていく方法を見つけ出して作業を進めていきます^^

時々うまく組み立てが出来ない事もあって時間がメチャクチャ掛かってしまうこともありますが、

ある程度の経験を積んで来ると感覚でわかるようになってくるから不思議です^^

 

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小キズだらけの塗装表面もスッキリ〜!

これが気持ちいい瞬間です^^

 

 

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磨くツールの中に「バフ」があります。

ポリッシャーというツールを使って塗装面を磨いて行くのですが、そのポリッシャーに「バフ」を装着してコンパウンドを付けて磨きます。

 

ここでも、塗装面のダメージ状況や塗膜硬度(硬いか柔らかいか)など、状況に応じて「バフ」を選び出します。

種類がいっぱいあって覚えきれないくらいです^^;

 

小キズやダメージの激しい塗装面には羊毛(ウール)タイプ、コットン(綿)タイプ、マイクロファイバータイプなどがあり、比較的良くマッチングします。

その羊毛タイプも毛の質感や長さ、硬さ、よじれているものなど沢山あります^^

 

ミックス羊毛タイプロング↓

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細毛ウールロング↓

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ねじれ羊毛ロング↓

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短毛タイプ↓

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超短毛タイプ↓

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用途に応じていろんなタイプの「バフ」を選んで磨く対象の塗装面とマッチングさせて磨きます^^

 

 

さらに、さらに〜

「バフ」には〜まだ種類があるんです〜^^;

スポンジタイプにも低反発がり、コンパウンドの性能をフルに活かせる素敵なバフがあります^^

 

指で押してみると〜

 

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凹んだまますぐに戻ってこない^^;

枕やベットマットなどにも良く使われてますよね〜

クルマを磨くアイテムとしても低反発は活躍しているんですよ〜^^

 

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この低反発バフもいろいろあります。

スポンジの粗さ、細かさ、低反発の強さ弱さなど〜^^;

使い分けしながら一番キレイに磨き上がるものを選んでポリッシュしていくんです〜^^

 

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そして〜スポンジバフにはソフトタイプもまだまだ〜あるんです!

説明がきつくなって来ました(><)

 

というように〜「バフ」にも様々あり、磨きを一言で「こうして、あ〜して、こうする!」という決まりは全くないので、小キズを磨く作業であっても幾つかの組み合わせや磨き工程がうまくマッチングできて初めてキレイに磨ける!ということです^^

 

もちろん「バフ」だけでなくて、磨くポリッシャーやコンパウンドもまだまだ色々な種類がありますし^^;

それは次回のお楽しみとして〜

 

クルマを磨くツールは絶対的に必要ですが、もっと大事なのは磨く人と環境(設備も含めて)

塗装の種類や塗膜の状態を理解でき、磨く知識と経験をしっかりと持っている人でないと

「クルマを磨く」といっても一言では仕上がるレベルが大きく違って来るはずです。

 

なんだか〜また長々書いちゃいました(><)

 

という訳で〜

BMWさんの磨きは無事に終わって、明日はクオーツガラスコーティングの施工です^^v

 

 

 

 


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2017東京モーターショー HONDAブースにて

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

| ボディケア | 20:55 | - | - | pookmark |
ホンダ・シャトル クオーツガラスコーティング

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今日ご来店のお客様はホンダ・シャトルさんです!

新車をご購入され、納車直後にホットカンパニーにご入庫いただきました!

ミッドナイトブルーの深みあるカラーがキレイですね^^

 

この一番キレイな状態を長く維持できるお手伝いをこれから施工させていただきます!!

 

見た目ではわかりにくいのですが、ガラスコーテイング専用のスプレーガンの中に液体のガラスコーテイング剤を入れ、塗装面に均等に吹き付け作業を行っています。

吹き付けた時にいかに均等に定着させていくかがガラスコーテイングの腕の見せどころです。

いい加減に吹き付けてしまったり、技術を持たない作業者が施工を行うとムラムラだらけの仕上げリになってしまうからです^^;

これでは、ガラスコーテイング本来の防汚効果が発揮できず、ワックスをかけた方がまだいい〜という結果になってしまいます。

 

ホットカンパニーでは、スタッフ全員がこの施工技術を持ち、確実なガンさばきと施工ノウハウを持っていますので安心してご利用いただけます^^

 

時々、たくさん塗っておいてね〜!

とご要望いただくことがありますが・・・・^^;

実は、適量でしか施工ができないのです。

 

純粋なガラスコーテイングの場合では、ある一定の量を超えると光沢が逆に低下してしまうのです。

いわゆる白濁現象が起きコートが厚くなりすぎると透明度が落ちてしまうためです。

 

なので適量適所をしっかりと理解できる職人でないと安易にスプレーガンを使っての施工はリスクを伴うことになりうるのです^^;

 

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スプレーガンの施工の後は、水ハケを促進するトップコート剤を塗りこみます!

ガラスコート層を保護する意味合いと滑りを良くしてお手入れしやすくするためです。

 

光沢もさらにアップしてお手入れしやすく汚れに強い!

 

ミッドナイトブルーがさらに際立ちますね〜^^

ご用命ありがとうございました!

 

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2017東京モーターショー HONDAブースにて

 

 

 

| ガラスコーティング | 21:46 | - | - | pookmark |
磨きの目的は見栄えと密着度を高める

 

 

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ご入庫いただいていますMINIさん。

ご登録から3年程経過されていましたので、ボディ磨きから作業を始めています^^

 

ブラウンの綺麗なカラーのお車ですので、細かい小キズがなくなると見違えるような深みのある光沢に蘇ります^^

しばし磨きの様子を・・・・^^

 

 

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塗装表面の矯正?という感じでしょうか^^;

小キズをなくす事も〜もちろん見栄えとしては重要なことですが、

ボディコーテイングを施工していく上では密着度を高める事もそれに付随して重要な要素です。

 

どんなに綺麗な肌を作っても、油分や汚れが食いこんだままでのコーテイングはそれそのものの効果を低下させてしまいます。

磨きが重要!という要素はそこにあります。

 

磨き終わった後は、コンパウンド粉を純水洗車にて洗浄して、

さらに細部の研磨カスを取り除いたり、ドアの内回りに入り込んだ粉もしっかり洗い流し、

脱脂作業と純水拭きにてコーテイングの下準備を終えます。

(厳密には100%脱脂は難しいのですが、限りなく近づけています)

 

そしてようやくボディコーテイングの作業へと移ります。

 

 

基本的には塗装面に油分など何もない状態を造り上げ、

インターバルをおかずに直ぐ様コーテイングを施工します。

 

せっかく脱脂をしても時間をおくことで空気中の浮遊物や油分(極わずかですが^^;)などが塗装面についてしまうのを避けるためです。

 

 

うんちくが続きました〜(><)

 

ともあれ、塗装面をキレイさっぱりさせてからコーテイングの塗りこみが始まります^^v

 

 

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ボディコーテイングを仕上げていく中で、一つの作業をとっても重要な意味があります。

どれかを省くことも出来ません^^;

 

ひとつ一つ、地道な作業を重ねてベストなコーテイングの完成となります^^

 

 

今日も綺麗な車が1台!完成しました〜^^v

 

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2017東京モーターショー HONDAブースにて

 

 

 

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